すいません。今回、プライベート多忙のため告知も全く何もできませんでしたが、一応コミケC90に出展します。
準備もできていないため、新刊もありません。重ねてお詫び申し上げます。
次回出展の際には、もう少しきちんと準備できるよう手配したいと思います。
本ブログでとりあげている事件に関する同人誌等の通信販売を行っています。詳細はこちらをご参照ください。
Category Archives: 下山事件
』についてです。狭山事件: 通販告知
当方多忙につき、また間が空いてしまって申し訳ないです。
コミケ新刊『狭山事件 現地インタビュー集 Vol.3』の通信販売を開始しました。
今回はページ数が少ないため薄くなっていますが、内容は非常に濃くなっています。ある意味で、前のVol.1/2より内容的には凄いものだと思います。
内容は以下の通りです。
- 被害者同級生インタビュー（3人）
- 被害者同期生の妻インタビュー（1人）
- 事件当日の野球試合に関する証言について
- 2008年以降の伊吹隼人氏による調査により判明した新事実（Vol.2以降の追加分）
お申し込みはこちらからお願いします。
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その他: 冬コミC85告知 その2 『狭山事件インタビュー集 Vol.3』
冬コミにて、伊吹隼人さんの新刊『狭山事件インタビュー集 Vol.3』を発刊します。
今回の目玉は、こちらにコメントをいただいた内容に関するインタビューとなります。
体裁・価格等未定ですが、20Pで4～500円程度としたいとのことです。正確に決まりましたら（直前になりますが）また告知させていただきます。
当方も今回は自分なりの狭山事件本を書こうかと思っていたのですが、ちょっと身辺多忙のため無理そうです。あとはこれまでも販売していた旧刊を引き続き販売します。
- 日時: 12月31日（火）10:00～16:00
- 場所: 東京ビッグサイト 西地区 ま-23a
- Webカタログ: https://webcatalog.circle.ms/Circle/11015497/
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その他: 冬コミC85告知 その1
冬コミ（コミックマーケット85）にまた参加します。
- 日時: 12月31日（火）10:00～16:00
- 場所: 東京ビッグサイト 西地区 ま-23a
- Webカタログ: https://webcatalog.circle.ms/Circle/11015497/
今回は新刊出せるかどうか微妙です。もし出せるようであればまた告知します。
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下山事件: 時代背景 その2
「下山事件は、国鉄の首切りに反対する左翼勢力の勢いを削ぎ、その後の民間企業を含めた人員整理をスムーズに進めるためにGHQ（GS/G2）によって計画された謀略である」という、平成三部作からWikipediaにかけて一般化している見方は、実は根拠がないという話の続きです。
下山事件: 時代背景 その1
コミケに向けて下山事件本を書くため、下山事件関連の本を改めて読み直しています。
その中で、佐藤一氏の『「下山事件」謀略論の歴史―「原光景」的イメージから「動物化」した謀略論へ
平成三部作では、下山事件が起こった昭和24年当時の時代背景を、おおむね以下のような趣旨で説明しています。《総選挙で共産党が躍進して「九月革命説」が叫ばれる騒然とした社会状況であったが、下山事件を初めとする「国鉄三大事件」によって左派躍進の流れが押しとどめられ、その後の55年体制～高度成長という流れにつながった。》Wikipediaの「下山事件」の「事件の時代背景と推理」の項目もその線で書かれています。
しかし、どうも実際にはそうではないようです。
下山事件: 成田屋
『資料・下山事件 p.24』ひょんなことから『資料・下山事件』が安く手に入ったので読んでいると、こんな記述が目に入りました。
森田さんの経営する待合“成田屋”は三越から自動車で二分、歩いてもものの十分とはかからない中央区新川一ノ六で（後略）
新川1-6といえば、私（本ブログ管理人）が現在住んでいる場所から歩いて2分くらいな場所ではないですか…というかそんな基本的なことも忘れてたとは、我ながら情けないところです。
ただ、「三越から自動車で二分、歩いてもものの十分とはかからない」というのはちょっと無理だろうなあ、とも同時に思ったので、一応検証してみました。
下山事件: JR北海道社長の自殺
中島尚俊・JR北海道社長の失踪と自殺のニュースを見て、不謹慎ですが下山事件を連想しました。
もちろん、発足直後の国鉄の初代総裁として有名人だった下山氏とは立場が違うわけですが、やはり真面目な人ほどトップに立った時、そして、その組織がトラブルを起こしたときの重圧は大きいのだろうと思わせます。
中島社長は遺書を残していたとのことで、社員向けのものが公開されています。
社員のみなさんへ
- 毎日、それぞれの持ち場で、安全輸送、接客、収入確保、経費節減に取り組んでいただき有難うございます。
- この度の36協定違反では、長期間にわたって協定に違反する事態が発生しており、社員の皆さんに多大なご迷惑をおかけしたことを、お詫びいたします。
- 現在、5月27日の脱線火災事故を反省し、全社をあげて企業風土の改善などに取り組んでいる時に、真っ先に戦線を離脱することをお詫びいたします。
- 当社は、年間に日本の人口とほぼ等しい、1億3000万人の方にご利用いただいています。これだけ多くのお客様の尊い命をお預かりしているという事実を認識し、「お客様の安全を最優先にする」ということを常に考える社員になっていただきたいと思います。
- 長い間のご支援、ご協力ありがとうございました。
文面からも真面目な人柄がにじみでているようで、こういう人ほど組織の問題を個人で背負ってしまうのだなあ、と思わせます。
ところで、下山事件における他殺説の論拠の一つに「遺書がない」ことがあります。
ただ、ごく個人的な感想として、遺書は本当になかったのかを疑問に思っています。伝えられる下山総裁の行動や性格からして、少なくとも家族に対しては何らかの形で書き置きをしていたのではないかと思うのですが…。そして、そういった書き置きがあったとすれば、おそらく内容は中島社長の書いたものと同様なものであったのではないかと思います。完全に憶測で何も証拠はありませんので、妄言として読み飛ばしていただいて結構です。
中島社長の安らかなお眠りをお祈りします。